Yn ddiweddar, dathlodd grŵp Gogledd Ddwyrain Cymru 20 mlynedd o wirfoddoli.

Pob dydd Mawrth maen nhw allan yn cadw eu llwybrau lleol yn glir i bawb eu mwynhau. Dros y blynyddoedd diwethaf, maent wedi gweithio'n galed i gynyddu'r fioamrywiaeth ar Driongl Glannau Dyfrdwy ar Lwybr Cenedlaethol 5. Plannu gwrychoedd a choed ffrwythau, gosod blychau adar ac ystlumod, a chrafu'r tir i gynhyrchu gwlypdiroedd.

Yn ddiweddar, plannon nhw rywogaeth sy'n dirywio o Black Poplar yng nghanol y triongl. Wrth i'r coed hyn ffynnu mewn gwlypdir, gallent gael eu plannu diolch i waith caled y grŵp.

Mae cynllun tirnod yn gofyn sut y gallai llogi beiciau cwbl gynhwysol edrych.

Mae Wheels4Me yn gynllun benthyciadau beicio hygyrch blaenllaw a lansiwyd yn Llundain yn 2024. Rydym yn gweithio gyda phartneriaid i ddangos beth sy'n wirioneddol bosibl pan fydd unigolion anabl yn cael y cyngor a'r cylchoedd cywir sy'n addas ar gyfer eu hanghenion.

Sut mae'n gweithio

Yn dilyn ymgynghoriad dros y ffôn gyda chynghorydd beicio, mae cyfranogwyr yn derbyn cylch wedi'i addasu am ddim sy'n addas iddyn nhw, fel beic tricycle, llaw, neu feic recumbent. Cyflwynir y cylch i'w lleoliad, ynghyd â hyfforddiant ac yswiriant, er mwyn sicrhau eu bod yn cael y gorau o'r profiad.

Mae'r fenter yn gydweithrediad rhwng Sustrans, Wheels for Wellbeing a Peddle My Wheels gyda chyllid gan y Sefydliad Motability. Drwy weithio tuag at logi beiciau cwbl gynhwysol, mae'r gwasanaeth yn ei gwneud yn haws i bawb gael mynediad at fanteision iechyd corfforol a meddyliol beicio.

I gael gwybod mwy am y gwasanaeth hwn, ewch i www.wheels4me.co.uk neu ffoniwch linell gyngor arbenigol Wheels4MeLondon ar 020 7346 8482.

Mae Welcome Ways yn cefnogi pobl sy'n chwilio am loches, ffoaduriaid a phobl eraill mewn angen gyda theithiau dan arweiniad ar Lwybr Traws Pennine.

Mae'r teithiau dan arweiniad hyn yn cynyddu hyder beicio, cysylltiadau cymdeithasol, ac yn cyflwyno pobl i leoedd yn eu hardal leol.

Mae Alex a Frank, gwirfoddolwyr Sustrans yn gweithio gyda sefydliadau lleol i gyfarfod a chefnogi newydd-ddyfodiaid. Gyda'i gilydd, maent wedi adnewyddu dros 400 o gylchoedd a'u dosbarthu i bobl yn Barnsley.

Mae unrhyw gyfranogwyr nad oes ganddynt eu cylch eu hunain yn cael un i'w ddefnyddio ar gyfer y daith y gallant ei chadw wedyn.

Mae cael mynediad i feic yn cefnogi pobl i fanteisio ar gyfleoedd addysgol, gwirfoddol a gwaith.

"Rwy'n hapus iawn ac yn ddiolchgar am y reidiau. Mae'n brofiad gwych ac rwy'n mwynhau'r golygfeydd hyfryd.

Mae'n ymarfer corff da ac rwy'n hoffi cadw'n heini. Rwy'n mwynhau cwrdd â phobl newydd ac mae'n fy helpu gyda'm sgiliau iaith."

Adel, cyfranogwr

Mae'r prosiect yn cael ei gefnogi'n hael gan sefydliadau fel y Cyngor Ffoaduriaid, Ffoadur Penistone, undebau llafur lleol a Rhwydwaith Cefnogi Ceiswyr Lloches.

Cymryd rhan yn y prosiect hwn: penistonebikedonations@outlook.com.

Mae ffordd wyrdd hiraf Swydd Warwick yn parhau i dyfu gyda gosod pont drawiadol 50 tunnell.

Mae hyn yn gam enfawr ymlaen yn ein cynllun graddol i drawsnewid y llwybr hwn yn llwybr cwbl ddi-draffig.

Lle dechreuodd

Yn rhychwantu bron i bum milltir, mae Llwybr Cenedlaethol 41 rhwng Leamington Spa a Rugby yn rhedeg ar hyd hen reilffordd sef Llinell Lias.  

Y bont

Yn ystod haf 2021 dechreuwyd ar y gwaith, gan gynnwys £5.1 miliwn o waith uwchraddio i wella'r wyneb ar hyd llwybr y gangen i Long Itchington, gan alluogi mynediad haws at gerdded, olwyn a beicio. Ym mis Hydref 2024, cwblhaodd Sustrans y gwaith o adeiladu pont 50 tunnell newydd ar draws yr A423 prysur i wella diogelwch, a pharatoi ar gyfer cam nesaf y gwelliannau i'r brif linell sy'n cysylltu Rygbi a Leamington Spa.

Beth sydd nesaf?

Bydd 2025 yn gweld gwelliannau pellach i'r brif linell, gydag adeiladu pont newydd dros Ffordd y Fosse i lenwi bwlch 120 metr, cysylltu Llinell Lias a Greenway Offchurch, ac ymestyn rhan ddi-draffig Llwybr Cenedlaethol 41 ymhellach. 

Yn ôl yn 2016, cafodd 30 o rwystrau cyfyngol eu dileu ar lwybr Ynysoedd Foss yn Efrog i wella hygyrchedd.

Saith mlynedd yn ddiweddarach, buom yn siarad â phobl sy'n defnyddio'r llwybr am effaith y newidiadau i'r rhwystrau.

Mae John, defnyddiwr trike recumbent gyda pharlys ochr chwith oherwydd strôc, bellach yn defnyddio'r llwybr yn rheolaidd i gymudo, siopa a chymdeithasu. Dywedodd:

"Mae beicio ôl-anabledd yn defnyddio'r Rhwydwaith a mynd allan yn yr heulwen a natur a dweud y gwir wedi cael effaith anhygoel ar fy iechyd meddwl.

Nid llwybrau mynediad yn unig ydyn nhw, maen nhw'n fannau cymdeithasol - mae pobl yn ymgynnull, cerdded draw i sgwrsio neu'n stopio ar feinciau."

Mae ein hymchwil yn 2023 yn dangos bod 45 o deithiau bob dydd ar gyfartaledd yn cael eu gwneud gan bobl sy'n defnyddio cadeiriau gwthio, cadeiriau olwyn a beiciau cargo. Yn flaenorol, byddai rhwystrau cyfyngol yn rhwystro'r teithiau hyn, gan ddangos pa wahaniaeth y gall newidiadau fel y rhain ei wneud. Yn bwysig, roedd camddefnydd gan feiciau modur neu feiciau cwad yn fach iawn, gan gyfrif am ddim ond 0.002% o deithiau.

Trwy gael gwared ac ailgynllunio rhwystrau, rydym yn creu llwybrau cynhwysol a hygyrch sydd o fudd i bawb. 

Mae gwirfoddolwyr ar draws y DU yn gwneud gwahaniaeth gwirioneddol yn eu hardal leol. Dyma ychydig o enghreifftiau yn unig o sut mae eu gwaith gwych yn cefnogi mwy o bobl i gerdded, olwyn a beicio. 

Cadw beicwyr yn ddiogel

Mae'r gwirfoddolwr Kerry wedi helpu i gadw beicwyr yn ddiogel, trwy gefnogi rhai o'r 70 digwyddiad diogelwch beiciau a gynhaliwyd ledled Gorllewin Canolbarth Lloegr y llynedd. Dywedodd hi:

"Mae wedi bod yn wych bod yn rhan o dîm sy'n gweithio yn y gymuned yn trwsio beiciau, gan roi cloeon diogelwch i ffwrdd a helpu pobl o bob cefndir. Roedd hyd yn oed helpu symud y cit yn dda gan fy mod yn gwybod ei fod yn gwneud gwahaniaeth!"

Cefnogwyd 1,700 o bobl yn y digwyddiadau hyn, ond dim ond gyda gwaith caled gwirfoddolwyr y gall digwyddiadau hanfodol fel hyn ddal i fynd.

Ledled yr Alban, mae 72 o wirfoddolwyr wedi cefnogi prosiect Archwilio Llwybr Cyswllt Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol Greenways yr Alban.

Defnyddiodd Bridget ei phrofiad o weithio gyda grwpiau beicio cymunedol i wneud gwelliannau i seilwaith teithio llesol i gefnogi'r archwiliad.

Profodd fersiynau cynnar o'r ap archwilio gyda gweithwyr Sustrans, sydd wedi bod yn ddiolchgar iawn am ei help gyda'r prosiect. Yna cwblhaodd Bridget 32 milltir o archwilio a oedd yn cynnwys beicio i rai o rannau mwyaf anghysbell y DU o'r Rhwydwaith.

Mae'r Archwiliad Llwybr Cyswllt bellach wedi'i gwblhau a bydd y data'n cael ei ddefnyddio i gefnogi gwella hygyrchedd i'r Rhwydwaith yn yr Alban.

Yn 2024, over 480 milltir o Network archwilio gan wirfoddolwyr yn yr Alban.

Mae Hugh McClintock wedi bod yn cefnogi Sustrans ers 1981. Dechreuodd ymgyrchu seiclo yn ardal Nottingham yn 1979 fel rhan o'r grŵp, Pedals, y mae'n dal i ymgyrchu drosto heddiw.

Sut daethoch chi i gefnogi Sustrans?  

Dechreuodd gyda Bennerley Viaduct ... Es i i gyfarfod am y peth. Roedd hyn tua'r adeg y ffurfiwyd Sustrans, ac roedd John Grimshaw (sylfaenydd Sustrans) yno. I mi, mae wedi bod yn bwysig iawn gweithio'n agos gyda Sustrans ar gynlluniau i fod o fudd i feicwyr yn fy ardal.

Pam mae cefnogi Sustrans o bwys i chi?

Y peth pwysicaf yw seilwaith o ansawdd da, wedi'i ddylunio'n dda, wedi'i gynnal a'i gynnal a'i gadw'n dda sy'n gysylltiedig.

Mae angen hyfforddiant arnoch ar gyfer oedolion a phlant, gan annog pobl i fod yn ddiogel. Ond mae isadeiledd da yn allweddol, gan fod pobl wedyn yn llawer mwy tebygol o roi cynnig ar lwybrau, a pharhau i'w defnyddio.  

Pam ydych chi'n parhau i gefnogi Sustrans? 

Mae'n syniad y Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol, y dyhead o gael rhwydwaith safonol da sy'n cwmpasu'r wlad gyfan, trefol a gwledig, ar gyfer hamdden ac i'w ddefnyddio bob dydd.

Beth fyddech chi'n hoffi ei ddweud wrth gefnogwyr eraill?

Peidiwch â digalonni. Wrth ymgyrchu, rydych chi'n disgwyl i bethau gael eu troi o gwmpas yn hawdd, ond mae'n cymryd amser. Pethau arbennig o fawr, uchelgeisiol fel yma yn Nottingham, gyda phont Beicio Troed y Glannau. Mae wedi cymryd 10 mlynedd o ymgyrchu, ond mae'r gwaith bellach wedi dechrau, ac mae Sustrans wedi bod yn rhan o'r gwaith ar hyd y daith.  

Fel cefnogwr a/neu wirfoddolwr Sustrans, cewch 20% oddi ar fapiau a arweinlyfrau Sustrans yn ein siop.

Defnyddiwch y cod: SPECIAL20 wrth dalu.

Ni ellir ei ddefnyddio ochr yn ochr ag unrhyw gynnig arall.

Mae pob pryniant yn cefnogi ein gwaith i'w gwneud hi'n haws i bawb gerdded, olwyn a beicio.

Wrth i ni lansio ein strategaeth bum mlynedd newydd beiddgar yr haf hwn, rydym hefyd yn gwneud newidiadau i'n brand fel y gallwn ysbrydoli hyd yn oed mwy o bobl i ymuno â ni i drawsnewid sut rydym yn teithio.

Mae hyn yn ymwneud â mwy nag enw neu logo newydd. Mae'n ymwneud â chreu hunaniaeth gliriach, gryfach sy'n ehangu ein llais ac yn ei gwneud yn haws i bawb ddeall pwy ydym ni, beth rydym yn ei wneud a pham ei fod o bwys iddyn nhw.

Ynghyd â rhoddwyr, gwirfoddolwyr, partneriaid a chymunedau, rydym yn cysylltu'n well cymdogaethau, ac yn gwneud i'r Rhwydwaith Beicio Cenedlaethol weithio i bawb. Ond er mwyn creu newid hirhoedlog, mae angen yr offer arnom i'n helpu i fynegi'n glir yr hyn yr ydym yn sefyll amdano ac ysbrydoli mwy o bobl i ymuno â ni ar y daith hon. 

Beth i'w ddisgwyl 

Mae ail-frandio yn broses ofalus. Efallai bod llawer ohonoch wedi rhannu eich meddyliau yn ein harolygon diweddar, diolch.

Ar hyn o bryd, rydym yn gweithio i adeiladu brand newydd a fydd yn ein helpu i adrodd ein stori yn well a chysylltu â hyd yn oed mwy o bobl.

Bydd unrhyw newidiadau a wnawn i'n deunyddiau yn cael eu cyflwyno'n raddol i osgoi gwastraff lle bynnag y bo modd ac i sicrhau trosglwyddiad esmwyth o'n brand presennol i'n un newydd.

Ydyn ni'n newid ein henw ni?

Mae'r enw 'Sustrans' wedi ein gwasanaethu'n dda dros y blynyddoedd, ond rydyn ni wedi darganfod y gall ein henw fod yn rhwystr i lawer o bobl. Ac mae ein hymchwil yn dangos y byddai enw cliriach yn helpu mwy o bobl i ddeall pwy ydyn ni a beth rydyn ni'n ei wneud.

Ond rydym yn gwybod bod ein henw wedi ennyn parch gan lawer o bobl sy'n cefnogi ac yn gweithio gyda ni. Dyna pam rydyn ni'n gwneud llawer o ymchwil, yn profi syniadau ac yn mynd i'r afael â'r penderfyniad hwn yn ofalus.

Bydd yr ail-frandio hwn yn ein helpu i adrodd ein stori'n glir, dangos sut mae ein gwaith yn newid bywydau er gwell ac yn ysbrydoli hyd yn oed mwy o bobl i ymuno â ni.

Diolch am fod yn rhan o'r daith hon wrth i ni gymryd y cam cyffrous hwn ymlaen gyda'n gilydd.